Sistema Pivot
Lindsay Corporation empresa americana líder en EEUU en ventas de pivots
Distribuidores de Lindsay Corporation empresa americana líder en EEUU en ventas de pivots y cuyos productos son de una altísima calidad, ya que posee fábricas que aportan todos y cada uno de los componentes que cualquiera de sus marcas tenga.
Actualmente los sistemas de riego LINDSAY riegan más de 7 millones de HAS en más de 94 países alrededor del mundo y son sistemas diseñados para ofrecer la máxima fiabilidad y durabilidad. Distinguiremos 4 tipos:
- Lateral Monoeje de 2 Ruedas
- Lateral Monoeje de 4 Ruedas
- Rampa Universal Omega
- Pivot Central Zimmatic
Lateral Monoeje de 2 Ruedas
La rampa de dos ruedas motrices lleva una tubería vertical de alimentos que es totalmente fija, sujeta al eje de la unidad central y unida por el extremo superior al primer tramo.
Lleva un codo giratorio de 180º en su expremo inferior en el que se engancha la manguera de alimentación, esto nos permite el no tener que desenganchar la manguera según el sentido de avance de la Rampa.
El sistema de guía que lleva es un sistema de guía por surco y el camino libre que hay que dejar para sus avances es el más reducido de todos los modelos debido a que es el más estrecha de todas las rampas.
La alineación que se ponen en este tipo de máquinas es por cable, dotando al sistema de una gran sensibilidad a la hora del avance de la misma.
Lateral Monoeje de 4 Ruedas
La rampa de cuatro ruedas motrices está formada por un eje central del que parte la tubería vertical que se une al primer tramo.
Dispone de un sistema de cabeceo para que la tracción de las cuatro ruedas permita a estas estar en contacto con el suelo, evitando así el problema que tienen los modelos similares de nuestra competencia, que poseen un eje colector central en el que van fijas las ruedas y éstas pueden quedar en el aire. También existe diferencia en cuanto al sistema de toma de agua, ya que al igual que la de las dos ruedas, nuestra rampa dispone de un codo giratorio de 1801 que nos da más autonomía frente a otros sistemas en los que hay que ir a cambiar la manguera de enganche dependiendo de la dirección de giro que se tome.
Al poseer cuatro ruedas motrices nos permite el arrastre de más metros de manguera y por lo tanto de más autonomía y menos puntos de toma de agua, no forzando reductores y monoreductores por poner la de dos ruedas y dando así más durabilidad al sistema.
Rampa Universal Omega
La Rampa Universal Omega nos permite disfrutar de todas las ventajas de todos los modelos de pivots del mercado en uno sólo, ya que aparte del avance frontal puede girar como un circular, o en el caso del multidireccional trasladarse automáticamente de parcela como si fuera una cabeza motriz autopropulsada. Esto nos permite abarcar formas de tierra raras como pueden ser trapecios y con forma de L generando así un amplio abanico de posibilidades de riego.
La rampa Omega posee un autómata de última generación que nos permite un mantenimiento fácil, con una pantalla de cristal líquido de larga durabilidad (30000 horas). Los captores de funcionamiento son mecánicos dando más duración que los eléctricos y más efectivos a la hora de transmitir la perpendicularidad. Con el autómata podemos elegir en los 12 movimientos posibles la velocidad y la dosis dando gran funcionalidad al sistema dependiendo del tipo de terreno que exista en una misma parcela.
El cambio de línea a circular se realiza mediante células fotoeléctricas, cambiando de carta de aspersión de circular a lineal automáticamente y con válvulas eléctricas, mejorando así el rendimiento de las hidráulicas. Todos los comandos de guía y de parada van por el interior de las ruedas, reduciendo el espacio libre a dejar y evitando obstáculos de vegetación. Posee autodiagnóstico de células y los defectos de funcionamiento quedan reflejados en la pantalla.
En el caso de la autodireccionable las ruedas se giran con un mando a distancia, evitando esfuerzos innecesarios y orientando el chasis para conducirlo de una parcela a otra sin esfuerzo.
Pivot 9500 – 7500
El colector es exterior evitando así interferencias en el flujo de agua y dándole más visibilidad al sistema eléctrico. La estructura de los tramos es en celosía sobre triangulaciones V-Jack que permiten a los sistemas de Zimmatic durar más de 30 años. Los tubos son de espesor de 3mm, aumentando la resistencia y la estabilidad en más de un 15% del tiempo frente a los de su competencia.
Los diámetros de los que dispone abarca diámetros desde 10” a 4” ½ uniéndose entre ellos pro una junta articulada Ini-Knucle que reduce la fatiga de material, siendo esta inventada por Lindsay y adaptada a las máquinas de más de 10 fabricante de otras marcas debido a su gran resistencia. Esta se caracteriza por ser un codo exterior con maguito metálico de protección de junta que acompañado a una estructura robusta y perfectamente calculada dan al sistema las posibilidad de absorber mayores desniveles y torsiones entre tramos.
Poseemos de los dos grandes sistemas de alineado posible, viela y cable utilizando este último para frontales y para sistemas de gran longitud. Las piezas claves en cualquier pivot es la parte motriz que es la que transmite el movimiento y soporta el avance del equipo.
Lindsay posee un motor reductor eléctrico de fabricación propia que es la estrella de la gama. Posee una caja de engranajes tipo spur de reducción triple único en el mercado. Los engranajes tipo spur tienen una velocidad de rotación un 30% mayor que los engranajes helicoidales, menor desgaste, menor generación de calor y fricción y por tanto aumentando su vida considerablemente.
Los reductores Lindsay son reforzados de serie. Su diseño prolonga la vida del reductor protegiendo los ejes contra desgastes y fugas. La transmisión entre motor reductores y reductor mediante transmisión cinemática de tipo carda, formada esta por cuadradillo de acero y dos nudos de aleación de aluminio con cruceta interior de uretano para amortiguar golpes de arranque y parada. Todo este conjunto da a Lindsay el más duradero y mejor motriz del todo el mercado.